Uses four strategically positioned pivot points and two linkages that work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system.
Nieuw
{{ product.ProductAward.Quote }}
Trance 29 1
2021
€ 3.199
Bezorging
Momenteel is het bij ons en de bezorgdiensten erg druk. De bezorging van je bestelling en de reactie van onze klantenservice kan hierdoor langer duren. Bij voorbaat dank voor je begrip en geduld.
Wees op je best op de meest uitdagende trails. Klim technisch steile beklimmingen moeiteloos omhoog en duik vol vertrouwen op topsnelheid de afdaling in. Deze gloednieuwe aluminium 29er heeft een vernieuwde achtervering en een progressieve geometrie om jouw capaciteiten naar een hoger niveau te tillen.
Deze superveelzijdige trailmachine is gebouwd met een gloednieuwe ALUXX SL frameset met een progressieve, trail-georiënteerde geometrie waarbij onze meest recente Maestro veringstechnologie is ingebouwd. Om elke hobbel te absorberen - van grote rotsen tot kleine oneffenheden - hebben we een trunnion-mount schokdemper gemonteerd die wordt aangestuurd door een Advanced Forged composite bovenste rocker-arm. Deze combinatie zorgt voor 115 mm soepele, actieve veerweg waarmee je te allen tijde je bike de baas blijft. Aan de voorzijde is een 130 mm geveerde voorvork gemonteerd. De totale geometrie is afgestemd en ontwikkeld om de prestaties op ruwe trails te maximaliseren.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
29er vertrouwen en controle:
Grotere 29 inch wielen rollen beter en met meer balans en stabiliteit over ruw terrein. Daardoor krijg je enerzijds meer momentum om technische beklimmingen te overwinnen en anderzijds meer vertrouwen om snelle, ruige singletracks op volle snelheid af te dalen.
Nieuwste veringstechniek:
De updated Maestro achtervering heeft een trunnion-mount demper met een langere slag en een soepeler gevoel. Er is een volle 115 mm achtervering beschikbaar (130 mm aan de voorzijde) en de demper wordt aangestuurd door een nieuwe Advanced Forged composite bovenste rocker-arm die stijver en sterker is en bovendien zorgt voor een lager totaalgewicht.
Op trails afgestemd chassis:
De lichtgewicht en duurzame ALUXX SL frameset heeft een vernieuwde geometrie met een agressieve 66,5 graden balhoofdhoek en een 74,5 graden zitbuishoek plus 44 mm vork-offset. Het resultaat is wendbare en efficiënte klimeigenschappen plus extra controle tijdens snelle afdalingen.
Highlights
This super-versatile trail machine is built on a lightweight, stiff and super-strong ALUXX SL frameset that blends our latest Maestro suspension technology with progressive, trail-oriented geometry. To soak up every bump, from big rocks to small undulations, we gave it a trunnion mount shock and an Advanced Forged Composite upper rocker arm. This combination produces 115mm of smooth, active rear-wheel travel that puts you in control. Up front, it features a 130mm travel suspension fork, and the overall geometry has been tuned and developed to maximize its performance on rugged trails.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 46418,3 | 49619,5 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 59223,3 | 61224,1 | 63224,9 | 65225,7 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 953,7 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 116,84,6 | 116,84,6 | 116,84,6 | 116,84,6 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 115445,4 | 117646,3 | 119647,1 | 121848 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 351,4 | 351,4 | 351,4 | 351,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 59923,6 | 61324,1 | 61324,1 | 62224,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 44217,4 | 46218,2 | 48018,9 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 70827,9 | 74029,1 | 76130 | 78530,9 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 602,4 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Wielmaat | 29" | 29" | 29" | 29" |
Technologieën
ALUXX SL Aluminium Technologie
We proberen al onze frames zo licht en sterk mogelijk te maken. Door onze ervaring in het maken van performance fietsen weten we waar een frame comfortabel moet zijn en waar stijf. Met die kennis ontwikkelden we de ALUXX SL Aluminium: een aluminium frame met precies de juiste verhouding tussen sterkte en gewicht. Een bijkomend voordeel van aluminium: het kan niet roesten.
Advanced Forged Composite Technologie
Zeer modern hogedruk-vormgevingsproces voor de productie van de complex gevormde carbon bovenste rockerarm die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium versie.
Maestro Suspension Technology
Vier strategisch gepositioneerde draaipunten en twee linkages werken allemaal samen om één enkel zwevend draaipunt te creëren, voor het meest actieve, efficiënte en onafhankelijke veersysteem in het terrein.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Tubeless Systeem
Minder lekke banden. Meer grip. Minder rolweerstand en een soepelere, snellere rit. Het Tubeless-systeem van Giant maakt het eenvoudiger dan ooit om al deze voordelen te ervaren.
Gerelateerde producten
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Giant houdt zich echter het recht voor specificaties, leverbaarheid, prijzen en kleuren zonder vooraankondiging te wijzigen.